Kyjivas, gegužės 30 d. (Ukrinform-ELTA). Dėl balistinių raketų grėsmės Kyjive ir keliuose Ukrainos regionuose buvo paskelbti oro antskrydžių pavojaus signalai, „Telegram“ kanale pranešė Ukrainos oro pajėgos.

 „Yra balistinių ginklų panaudojimo grėsmė“, – sakoma pranešime. 

18.16 val. oro pajėgos pranešė atšaukusios pavojų.

Nuo penktadienio vakaro Ukrainos oro gynybos pajėgos perėmė 5 raketas Ch-101 ir 279 dronus, Rusijos pajėgų panaudotus pulti Ukrainą. 

Vašingtonas, gegužės 30 d. (dpa-ELTA). JAV gynybos sekretorius Pete'as Hegsethas pareiškė, kad Vašingtonas ras būdą padėti Ukrainai apsiginti. Jis tai sakė Azijos saugumo susitikimo Singapūre metu, pranešė „Clash Report“.

„Kur galime padėti Ukrainai, mes tai padarėme. Kur galime padėti Europai padaryti daugiau, mes tai padarėme“, – teigė P. Hegsethas. 

Jis paaiškino, jog Jungtinės Amerikos Valstijos keičia visų svarbių šaudmenų gamybos būdą, kad Amerikos įmonės galėtų tiekti „ne tik šiek tiek daugiau, bet kur kas daugiau nei šiek tiek visame spektre“. 

„Pažiūrėkite, kiek pinigų buvo išleista. Europa ėmėsi veiksmų, o Ukraina šiame procese buvo tiek pat, o gal net ir veiksmingesnė“, – pridūrė P.  Hegsethas. 

JAV gynybos departamento vadovas teigė, kad Jungtinės Valstijos nori, jog ukrainiečiai gebėtų apsiginti. Pentagono vadovas patikino, kad Jungtinės Valstijos ras būdą padėti Ukrainai. 

Jis taip pat pabrėžė, kad Jungtinės Valstijos ir toliau mokosi iš Ukrainos bepiločių sistemų naudojimo mūšio lauke ir didina investicijas šioje srityje. 

P. Hegsethas teigė, kad JAV prezidento 2027 m. biudžete bus skirta 56 mlrd. dolerių dominavimui dronų srityje užtikrinti. 

Jis atkreipė dėmesį į Ukrainos gebėjimą didinti gamybą ir pritaikyti dronų naudojimą bei pridūrė, kad Jungtinės Valstijos daug ko išmoko iš Ukrainos veiklos. 

Jis teigė, kad tai yra ateities prioritetas ir kad Jungtinės Valstijos ketina ne tik pasiekti lygybę, bet ir tapti geriausiomis pasaulyje šioje srityje. 

Prieš kelias dienas Ukrainos prezidentas Volodymyras Zelenskis išsiuntė laišką Donaldui Trumpui ir JAV Kongresui, jame išdėstė, kad Ukrainai labai trūksta oro gynybos sistemų.  

Šią savaitę Kyjive apsilankę JAV senatorius Richardas Blumenthalis ir Kongreso narys Jimas Himesas sakė, kad JAV vyriausybė turėtų teigiamai reaguoti į Ukrainos prezidento prašymą suteikti daugiau oro gynybos raketų, kad Kyjivas būtų apsaugotas nuo Rusijos smūgių.

Vašingtonas, gegužės 30 d. (dpa-ELTA). JAV kariuomenė vėl subombardavo laivą, kurį, kaip įtariama, Ramiajame vandenyne naudojo narkotikų gaujos. 

Remiantis žvalgybos informacija, laivas buvo naudojamas narkotikų kontrabandai ir plaukė žinomu narkotikų kontrabandos maršrutu rytinėje Ramiojo vandenyno dalyje, šeštadienį socialiniame tinkle X pranešė JAV Pietų vadovybė („Southcom“). 

Pranešta, kad per ataką penktadienį žuvo trys vyrai, kariuomenė juos apibūdino kaip „narkotikų teroristus“. JAV kariai nenukentėjo. 

Nuo praėjusio rudens prezidentas Donaldas Trumpas ne kartą įsakė atakuoti laivus, įtariamus narkotikų kontrabanda Karibų jūroje ir Ramiajame vandenyne. Vašingtonas kaip teisinį atakų pagrindą nurodo tai, kad JAV vyriausybė narkotikų kartelius priskyrė teroristinėms organizacijoms. 

Ataka prieš panašų įtariamą narkotikų kontrabandos laivą regione buvo surengta vos prieš kelias dienas.

Meksikas, gegužės 30 d. (dpa-ELTA). Aukšto rango JAV ir Kubos generolai surengė retą susitikimą Gvantanamo įlankoje, šeštadienį patvirtino abi šalys po pranešimų apie galimą artėjančią karinę eskalaciją tarp dviejų šalių. 

JAV Pietų vadovybės („Southcom“) vadovas generolas Francisas Donovanas JAV karinėje bazėje Kuboje susitiko su Kubos revoliucinių ginkluotųjų pajėgų generalinio štabo viršininku Roberto Legrá Sotolongo. 

Per trumpą pokalbį su R. Legrá Sotolongo ir kitais Kubos ginkluotųjų pajėgų atstovais buvo aptartos operatyvinės saugumo problemos, sakoma JAV kariuomenės įraše socialiniame tinkle X. 

Kubos gynybos ministerijos pranešime sakoma, kad pozityvus susitikimas įvyko abipusiu susitarimu ir kad diskusijoje buvo aptarti abiem šalims aktualūs klausimai. 

Šie pareiškimai pasirodė po kelių dienų, kai naujienų svetainė „Axios“ pranešė, kad Kuba įsigijo daugiau nei 300 karinių dronų. Pranešta, kad Havana pradėjo svarstyti planus panaudoti dronus atakoms prieš JAV bazę Gvantanamo įlankoje, JAV karinius laivus ir galbūt Ki Vestą JAV Floridos valstijoje.

Kuba atmetė pranešimus, tačiau dar kartą pareiškė turinti teisę į savigyną, jei bus JAV užpulta.

Vašingtono ir Havanos santykiai įtempti nuo pat revoliucijos laikų ir dar labiau paaštrėjo valdant JAV prezidentui Donaldui Trumpui. Vašingtonas taiko virtinę naujų sankcijų ir naftos embargą socialistinei Karibų jūros salų valstybei ir didindamas spaudimą siekia režimo pasikeitimo, palankaus JAV. 

Vilnius, gegužės 30 d. (ELTA). Seimui svarstant siūlymą palengvinti egzaminų naštą motociklus norintiems vairuoti automobilių vairuotojams, Vyriausybė atsargiai vertina šią iniciatyvą. Ministrų kabinetas atkreipia dėmesį į tai, kad motociklai yra viena pavojingiausių transporto rūšių ir siūlo į tai atsižvelgti. 

„Eismo saugos užtikrinimo srityje motociklai yra laikytini viena iš pavojingiausių transporto rūšių, o jų vairuotojai, kaip ir mopedų vairuotojai ar dviratininkai, yra priskiriami pažeidžiamiausių eismo dalyvių grupei. (…) Atsižvelgiant į tai, (...) siūlytina nustatyti teisinio reguliavimo priemones, kuriomis būtų atsižvelgta į motociklų vairuotojų pažeidžiamumą”, – Seimui adresuotoje išvadoje pažymi Vyriausybė. 

Dokumente ministrų kabinetas įvertino pernai spalio mėnesį Seimo narės socialdemokratės Indrės Kižienės parlamentui pateiktas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, siūlančias nuo teorijos egzamino atleisti motociklais ir triračiais norinčius važinėti automobilių vairuotojus. Jei Seimas pritartų, jie turėtų išlaikyti tik praktinių įgūdžių patikrinimą. 

Anot Vyriausybės, kyla pagrįsta rizika, kad teisės vairuoti A kategorijos transporto priemones suteikimas nepatikrinus kritinių eismo saugumo žinių padidins sužeistų ir žuvusių motociklų vairuotojų skaičių bei visiems eismo dalyviams lems pavojingesnes eismo sąlygas. 

Praėjusį trečiadienį priimtame nutarime Vyriausybė atkreipia dėmesį į tai, kad toks rezultatas taip pat būtų priešingas eismo saugumo srityje veikiančių institucijų 2024 metų balandžio 18 dieną pasirašytam memorandumui. Jame keliamas tikslas iki 2030 metų žuvusių keliuose skaičių sumažinti 50 proc., palyginus su 2020-aisiais, t. y. kad eisme žūtų ne daugiau kaip 85 eismo dalyviai (2025 metais žuvo 131 eismo dalyvis, iš kurių 13 proc. buvo motociklų vairuotojai). 

Egzaminai nėra tapatūs 

Seime svarstomos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisos numato, kad vairuotojai, turintys teisę vairuoti B, C arba D kategorijų transporto priemones, galėtų vairuoti A kategorijos transporto priemones išlaikę tik vairavimo praktinį egzaminą.

Siūlant tokį pokytį, Vyriausybės nuomone, svarbu įvertinti tai, kad skirtingų kategorijų vairavimo teorijos egzaminai nėra tapatūs tarpusavyje. Ministrų kabinetas pastebi, kad B, C arba D kategorijų teorijos egzaminus išlaikę asmenys nėra patikrinti, ar turi bendras A kategorijos žinias apie apsaugos priemonių naudojimą, važiuojančiųjų motociklu matomumą kitiems eismo dalyviams ir kt. 

„Kitos kategorijos teorijos egzaminą išlaikęs asmuo neįrodo, kad turi reikiamas žinias saugiai vairuoti A kategorijos transporto priemones. Atitinkamai dėl šių priežasčių nustatytas reikalavimas išlaikyti vairavimo teorijos ir praktikos egzaminus siekiant įgyti teisę vairuoti B, C, D ir T kategorijų transporto priemones, nepriklausomai nuo to, ar asmuo jau turi teisę vairuoti kitos kategorijos (rūšies) transporto priemones“, – sakoma Vyriausybės nutarime.  

Jame pastebima, kad įstatyme nustatyti kriterijai dėl teisės vairuoti tam tikros kategorijos motorines transporto priemones įgijimo, t. y. minimalus vairuotojo amžius, sveikatos būklės tinkamumas, teorinių žinių, praktinių transporto priemonės vairavimo įgūdžių ir gebėjimų patikrinimas ir kt., kyla iš 2006 metų gruodžio 20 dienos Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos dėl vairuotojo pažymėjimų.

Joje nustatyta, kad teisė vairuoti tam tikros kategorijos motorines transporto priemones suteikiama patikrinus asmens teorines žinias ir praktinius įgūdžius. 

Anot Vyriausybės, direktyvoje numatyta viena galimybė įgyti teisę vairuoti A kategorijos transporto priemones išlaikius tik vairavimo praktikos egzaminą. Tokia išlyga nustatyta asmenims, turintiems mažiausiai 2 metų A2 kategorijos motociklo vairavimo patirtį, t. y. tos pačios rūšies transporto priemonės vairuotojams, siekiantiems įgyti teisę vairuoti galingesnės klasės motociklus. 

Auga sužeistų motociklų vairuotojų skaičius

Eismo įvykių informacinės sistemos duomenimis, pastaraisiais metais pastebimas sužeistų motociklų vairuotojų skaičiaus augimas. 2021 metais žuvo 11 ir sužeisti 262 motociklų vairuotojai. 2022 metais žuvo 17 ir sužeisti 219, 2023-aisiais žuvo 21 ir sužeisti 249, o 2024-aisiais žuvo 16 ir sužeisti 267 motociklų vairuotojai. 

Pernai žuvo 15 ir sužeistas 261 motociklo vairuotojas. Tačiau šis sumažėjimas nėra statistiškai reikšmingas ir, palyginus su 2022–2024 metų laikotarpiu, neparodo ilgalaikės mažėjimo tendencijos. 

Siūlo „logiškumą vietoj perteklinės biurokratijos“

ELTA primena, kad pernai Seimui Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas pateikusi socialdemokratė I. Kižienė siekia panaikinti dabartinį, jos nuomone, dviprasmišką reglamentavimą, pagal kurį automobilio vairuotojai, norėdami vairuoti motociklą, privalo išlaikyti egzaminą. 

„Tačiau nėra aišku, ar tai reiškia tiek teorijos, tiek praktikos egzaminą, ar tik vieną iš jų. Todėl siūlau įstatymą patikslinti taip, kad pažengę vairuotojai, jau turintys B, C ar D kategorijas, galėtų įgyti A kategorijos teises tik laikydami praktinį egzaminą“, – sako I. Kižienė. 

Jos nuomone, papildomų išlaidų reikalaujantis ir stresą keliantis teorijos egzaminas tokiems pažengusiems vairuotojams nėra būtinas. 

„Mes nesiūlome lengvinti saugumo reikalavimų – siūlome juos padaryti logiškus. Vairuotojas, kuris jau įrodė savo žinias, turi vairavimo stažą ir vairuoja sunkvežimį ar autobusą, manau, neturėtų dar kartą įrodinėti, ką reiškia sustojimo linija ar kelio ženklas. Jam reikia tik parodyti, kad moka saugiai valdyti motociklą. Tai ir yra šio įstatymo pakeitimo esmė – logiškumas vietoj perteklinės biurokratijos“, – teigia Seimo narė I. Kižienė.

Jei Seimas pritartų, vairuotojai, kurie jau turi teisę vairuoti B, C arba D kategorijų transporto priemones, teisę vairuoti A kategorijos priemones įgis išlaikę tik praktinį vairavimo egzaminą. Jiems nereikėtų laikyti teorinės egzamino dalies.

Viena, gegužės 30 d. (AFP). Šeštadienį Austrijoje vykęs protestas prieš triukšmą ir taršą užblokavo vieną svarbiausių Europos greitkelių, jungiantį Vokietiją ir Italiją, tačiau pirminiai pranešimai rodo, kad eismo sutrikimai nebuvo tokie dideli, kaip baimintasi. 

Brenerio perėja jungia šiaurinę ir pietinę Europą, o per Austriją einanti atkarpa suteikia prieigą per Alpes į Italiją. 

Austrijos vakarinės Tirolio provincijos gyventojai jau seniai skundžiasi eismu šiame maršrute, ypač per provinciją važiuojančiais sunkvežimiais. 

Šeštadienį keli tūkstančiai protestuotojų susirinko kelio ruože prie Brenerio Matrėjaus miestelio. Vienas iš protestų organizatorių Karlas Muehlsteigeris sakė, kad šiuo protestu norima pasiųsti žinią Briuseliui ir federalinei vyriausybei Vienoje, kad eismui nuolat didėjant taip tęstis nebegali. 

„Ši problema jau labai sena, trunka daugelį metų“, – sakė Gryso prie Brenerio meras K. Muehlsteigeris ir pridūrė, kad gyventojams tai tapo nepakeliama, gyvenvietes palei greitkelį kamuoja tarša, triukšmas ir kamščiai. 

Dėl protesto valdžios institucijos uždarė dalį greitkelio ir aplinkinius kelius visam tranzitiniam eismui nuo 11 val. iki 19 valandos. Austrijos automobilių klubas „OeAMTC“ perspėjo apie galimus didelius kamščius ir patarė vairuotojams tą dieną vengti kelionių per Tirolį. 

Vėliau pranešta, kad didelių kamščių vis dėlto buvo išvengta teik Austrijoje, tiek Vokietijoje. Tačiau Italijos traukinių operatorė „Trenitalia“ pranešė apie didelius geležinkelio eismo sutrikimus Brenerio–Veronos linijoje protesto metu dėl „nežinomų asmenų piktavališko veiksmo“. 

Mobilumo organizacijos „VCOe“ duomenimis, sunkvežimių eismas Alpių Brenerio perėja išaugo tiek, kad praėjusiais metais ja naudojosi daugiau nei 2,4 mln. transporto priemonių. Tuo metu per kaimyninę Šveicariją keturiais tranzitiniais maršrutais važiavo iš viso 860 tūkst. sunkvežimių, pridūrė „VCOe“. Remiantis kelių statistika, 1991 m. Brenerio perėja naudojosi tik 900 tūkst. sunkvežimių.

Austrija jau daugelį metų nesutaria su Europos Komisija, tvirtinančia, kad bet koks sunkiasvorių krovinių sunkvežimių draudimas sutrikdytų eismą Europos Sąjungoje.

2023 m. Europos Sąjungos Aukščiausiasis Teismas sustabdė Austrijos įsakymą, draudžiantį sunkiasvoriams sunkvežimiams važiuoti greitkelio atkarpa. Austrija ginčijasi su gretimomis ES šalimis dėl prekes vežančių sunkiasvorių sunkvežimių eismo poveikio aplinkai nuo pat įstojimo į bloką 1995 metais.

Vilnius, gegužės 30 d. (ELTA). Naujienų agentūra ELTA planuoja pranešti apie šiuos gegužės 31 d. įvykius Lietuvoje.

Valeta, gegužės 30 d. (dpa-ELTA). Šeštadienį Maltoje vyksta pirmalaikiai parlamento rinkimai. Manoma, kad mažiausioje Europos Sąjungos šalyje rinkimus vėl laimėti gali ministro pirmininko Roberto Abela‘os centro kairioji Maltos darbininkų partiją (MLP).

Balso teisę turi daugiau nei 341 tūkst. Maltos gyventojų. Rinkimų apylinkės užsidarys 22 val.

Apklausos rodo, kad R. Abela‘os valdančioji partija MLP pirmauja prieš Alexo Borgo Nacionalistų partiją (PN). MLP pergalės atveju, ji pratęstu savo 13 metų trunkantį valdymą.

Balsų skaičiavimas prasidės sekmadienio rytą. Iki vidurdienio arba iki popietės apie savo pergalę gali paskelbti viena arba dvi partijos, priklausomai nuo preliminarių rezultatų. Oficialūs rezultatai bus paskelbti vėliau sekmadienį.

R. Abela balandžio pabaigoje paskelbė pirmalaikius rinkimus nors jie turėjo įvykti kitais metais. Jis tai motyvavo pasaulinėmis geopolitinėmis įtampomis, kilusiomis dėl karo Irane.

Ministras pirmininkas teigė, kad jo vyriausybei reikia naujo mandato, kad galėtų spręsti gresiančią energetikos krizę.

Tuo metu Nacionalistų partiją į rinkimus veda jos lyderis M. Borgas, 30-metis teisininkas ir buvęs konkurso „Ponas Pasaulis“ nugalėtojas. Jis save pateikia kaip „naują veidą politikoje“, kuris gali atnešti pokyčių po daugiau nei dešimtmetį trunkančio MLP valdymo.

Vilnius, gegužės 30 d. (ELTA). Nuo metų pradžios už parduotą žemės ūkio paskirties žemę surinkta daugiau nei 1,74 mln. eurų. Iš jų didžioji dalis skiriama Valstybės gynimo fondui, pranešė Nacionalinė žemės tarnyba (NŽT).

Tarnybos duomenimis, per pirmuosius penkis šių metų mėnesius gauti 5 183 prašymai parduoti beveik 5 tūkst. ha valstybinės žemės ūkio paskirties žemės. 

Šiuo metu dar nagrinėjami 2 805 prašymai dėl 2 592 ha žemės įsigijimo, o 2 211 prašymų atmesta.

Tarnyba pažymi, kad valstybinę žemės ūkio paskirties žemę galima įsigyti neurbanizuotose teritorijose, tinkamose žemės ūkio veiklai vykdyti. Vieno sklypo plotas negali viršyti 3 hektarų, o vienam fiziniam ar juridiniam asmeniui iš valstybės įsigytos žemės bendras plotas negali būti didesnis nei 21 hektaras. Skaičiuojant kartu su susijusių asmenų žemės ūkio paskirties žeme, limitas siekia 500 hektarų.

Žemę gali įsigyti asmenys, kurie ne trumpiau kaip trejus metus yra įregistravę ūkininko ūkį arba turi profesinį pasirengimą ūkininkauti ir per pastaruosius trejus metus deklaravo pajamas iš žemės ūkio veiklos. 

Tuo metu juridiniai asmenys turi būti žemės ūkio produkcijos gamintojai, kurių pajamos iš prekinės žemės ūkio produkcijos sudaro daugiau kaip 50 proc. visų gaunamų pajamų per pastaruosius trejus metus.

Vilnius, gegužės 30 d. (ELTA). Šeštadienį sostinėje švenčiant ketvirtą kartą organizuojamą šaltibarščių festivalį „Vilnius Pink Soup Fest“, Nerimi nusidriekė rožinis paradas, kuriame, organizatorių teigimu, dalyvavo daugiau nei 15 tūkst. žmonių.

Parado metu prie Neries susirinkę Vilniaus gyventojai ir miesto svečiai mojavo nuo krantinės, tiltų, taip pat ėjo pakrante, o upe tuo metu plaukė rožine spalva pasipuošę laivai, baidarės ir irkluotojai.

„Kasmet svarstome, kaip dar nustebint „Vilnius Pink Soup Fest“ lankytojus, todėl šiemet surengėme rožinį paradą upe, kuris dar kartą parodė, kiek daug kūrybiškumo turi mūsų miestas. Šiandien žiūrėdami į minias pakrantėse bei pasipuošusius laivus juokavome, kad šaltibarščiai jau dominuoja žemėje ir vandenyje – kas žino, gal ateis eilė ir orui“, – pranešime teigia Vilniaus miesto turizmo ir verslo plėtros agentūros „Go Vilnius“ vadovė Dovilė Aleksandravičienė.

Po parado „Vilnius Pink Soup Fest“ renginiai tęsėsi prie Baltojo tilto, kur nuo ryto rinkosi rožine spalva pasipuošę lankytojai. Čia veikė šaltibarščių čiuožykla, kurios aukštis, organizatorių teigimu, siekia keturių aukštų pastatą, taip pat žmonės fotografavosi su kostiumais pasipuošusiais festivalio dalyviais bei grožėjosi instaliacijomis.

Vakare susirinkusiųjų prie Baltojo tilto scenos laukia šaltibarštiškiausio kostiumo konkursas, kuriame šventės svečiai varžysis dėl ryškiausio rožinio įvaizdžio titulo. Vėliau renginiai persikels į Rotušės aikštę – čia 20 val. prasidės koncertas.

Šaltibarščių festivalis tęsis ir sekmadienį. Anot organizatorių, paskutinę festivalio dieną prie Baltojo tilto vyks ėjimo varžybos, taip pat lankytojai galės dalyvauti šaltibarščių valgymo varžybose, visą dieną veiks ir pagrindinė festivalio erdvė.

Trijų dienų festivalį sekmadienį vainikuos nemokamas koncertas prie Baltojo tilto.